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第三零一零章 长期的考量

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    萧奇让谷家去申请修建粤西的港口,自然是有自己的考量。

    就如同谷仓恩所想的那样,粤西的港口更加靠近袋口的位置,最适合收拢那些东南亚国家的船只。

    而且粤州的港口每天的吞吐实在是太繁杂了,如果能把粤西的港口打造成一个专门的以农产品为主的港口,那会非常有效率。

    当然这也不是说,是因为粤州的港口容纳不下了才转到粤西的。

    事实上,粤州的港口吞吐量还不到设计总容量的50%。

    至于为什么不把粤州港口的潜力进一步开发,反而要分散运力到全州、凌波等东部沿海港口……

    那自然就是和香港有关了。

    为了保证香港的港口充分的运用,国家不惜牺牲粤州的利益来保证他们,许多货物非要到香港转一次,才转而通过内河到粤州南湾入关。

    实际上许多货船都希望能直接运用粤州的港口,免得那么多麻烦的转来转去,费用还便宜那么多。

    但香港经济现在已经够低迷了,要是再把它们的港口运输业给抢夺了,那么香港就真的成了一潭死水,完全没有了任何的活力。

    所以国家才没办法全力开发粤州的潜力。

    然而有些人就是不知好歹,明明国家做出了这么多的安排布置,对他们不可谓不好,但他们就是要闹腾,就是要跪舔不列颠爸爸,总觉得前面几十年英国代管的时候要日子好过得多。

    殊不知这只是一个假象,是大家都能一眼看穿的假象。

    那些年他们过得好,一是因为这是华国和国外唯一的交流窗口,二来是因为内地那时候很穷。

    现在华国发达起来了,内地人一天比一天富裕,而先天不足的香港自然就必然落寞,这是一个很正常的事情。

    可不少的香港人却从来不想着自己怎么去努力发展其余的道路,让香港的未来更好一些,就一天到晚的想着怎么怎么不顺心,怎么怎么不爽……真要叫萧奇说,这就是典型的无病呻吟加伸手要钱。

    比起香港,人家宝岛可真的不一样。

    虽然屡次也受到了打击,比如金融风暴、船运危机、石油危机等等,但宝岛的商人都能积极的面对,积极的去转型自己的生意,让宝岛的经济总能好好的发展,不至于像香港那样的崩盘。

    所以你能看到其实宝岛的幸福指数挺高的,那里的寻常人都还挺单纯的,这就是生活幸福的表现。

    香港这边就不一样了,许多人一天到晚就跟一个怨妇一样埋怨,却从来不会自己去努力改变现状,内地人看了一年两年、三年五年,真的会看得厌烦的!

    萧奇没办法去管粤州和香港的纠葛,但粤西这边的港口却是国家这两年会重点打造的项目。

    其实粤西这边的青州港口一直有在使用的,只不过规模还不够大,配套的设施还不够充沛,服务还不够完善,所以没有能形成规模。

    真正要利用好的话,一年吞吐上千亿美金的农产品,都是轻松的事情。

    这样一来,华国就会多了一个对外农产品的进口窗口,对于华国的土地压力,就会进一步的减轻。

    日本的国土面积仅仅是比蜀川大一点,可耕种面积还不如蜀川,还必须要经常休耕,但他们有2亿的人口,平日里吃的粮食,是怎么解决的呢?

    要知道,他们可不喜欢进口国外的粮食的,日本的宣传就是本国的东西最好,只有本国出产的东西才最好的。

    解决办法很简单,日本的商人们去国外租用土地,所有的原料、化肥、管理等等,都是日本人在做,然后这样的农产品运回国之后,就可以当作是日本的国产。

    萧奇觉得这样的办法很好,他在缅甸、越南、泰国、马来西亚等国家租用土地,也是受了日本人的启发。

    甚至于这些农业基地里面,日本的农业专家的数量还不少。

    萧奇觉得,既然日本人做事情认真,那么利用他们的优点来为华国人服务,也是挺好的事儿。

    让你的敌人为你卖命,那才是能耐。

    而这些农作物,距离远一点的,比如泰国、越南、马来西亚,完全可以通过海路回到华国,船运的费用可是非常低的,时效性也不会减少多少。

    粤西的这个青州港口,就是最好的集散地。

    还有一个很重要的因素,东南亚这边其实算一个布口袋,基本上这里都是华国的传统势力范围,就算是以后有什么事情,从这里输送物资进入华国,都远比经过马六甲海峡要容易得多。

    咳咳,当然了,需要保证这个大口袋,还有更重要的实力来保证,那就不是萧奇该操心的事情了。

    ……

    回来之后,萧奇就跟牛儒正打了个电话,转述了谷家的请求,以及自己的想法。

    牛儒正对于谷家加入到石油运输行列里面来,是没有任何意见的,谷家一直和中枢保持着良好的关系,又是东南亚华人们的代表之一,所以他们的正当要求,一般都会得到允许。

    况且华国可不仅仅是这一笔1000亿美金的石油订单,包括2009年购买的伊朗与叙利亚的石油,以及以后扩大生产之后,最佳的订单,都会是源源不绝的输往华国。

    现在华国这边算是明白了,跟着美国和英国那边的订价体系走,是一点好处都没有的。

    华国干脆就准备打破这个规矩,直接和伊朗、叙利亚甚至俄罗斯买卖石油,这样才最符合华国的利益。

    这种买卖,是最为理想的,但事实上却没办法做得这么顺心如意。

    因为美国不可能坐视这群不在掌握中的国家拧成一团,所以怎么有进有退,怎么在规则范围内利益最大化,就是华国需要考虑的。

    萧奇不可能掺和到这里面去,不过他知道,现在欧美的金融形势不大好,他们有些自顾不暇,再加上华国和俄罗斯联手的威胁,让他们退让一年左右,那是没有问题的。

    至于以后的购买石油有没有这么顺利,那就要以后再说了。

    实在不行的话,萧奇会毫不犹豫的趁着乌克兰的事件,狠狠的坑欧盟和俄罗斯一把,让他们自顾不暇,从而为华国的发展再赢得时间。

    牛儒正不会知道以后的环境对于华国来说,会比现在更加的宽裕,但他也明白什么叫兵贵神速。

    不管以后怎么样,越快的运送越多的石油回华国,就是一个胜利。

    故而他都不用怎么说套话,就让萧奇转告谷仓恩,希望谷老如果身体状况允许,最近可以来首都一趟。

    有了这个态度,石油运输也就没什么问题了,谷家有着这么大的买卖,船运生意就会再次迎来一个发展高峰,为他们带来足够多的利益。

    这也正是中枢愿意看到的。

    跟着我有肉吃,你就说你怎么着吧!

    至于说粤西青州港的事情,牛儒正倒是很有兴趣,让萧奇把资料和设想给他发过去看看。

    这些年以来,华国的许多港口,其实都是和商人们合作的。

    比如粤州港其实就有李超人、李四叔、郑瑜伽他们的股份,而在东方港、津卫港、凌波港等等,也各有香港或者南洋富商的股份。

    正因为有了他们大量的资金和技术,这些港口才能迅速的开发出来,进行商业运作。

    国家当然是希望有青州港这样的专门农副产品港口的。

    粤西这边,因为地理和环境的各种因素,青州港还没有大规模的发展,只能说一直有计划,但资金和扶持却没有跟上。

    初步估算这里都需要数百亿的资金。

    而南洋的许多资源,都是很初级的资源,并没有多大的经济附加价值,如果按照利润率来说,投入数百亿根本不怎么划算。

    如果是价值高的电子产品等等,那基本上就走粤州、香港了,那里交通运输更加发达,产业也更加密集,不像粤西这边偏远一些。

    因此前些年即使是找了港台的富豪们来考察,也没有什么结果。

    想不到这一次萧奇居然把谷家说动了。

    谷家拥有180亿美金的巨额财富,他们能带动的财富也超过500亿美金,只要他们带头起来,那么东南亚的华人富豪们多少也会跟进一些,这样资金问题就会解决了。

    想到了这个,牛儒正也是有些意动。

    要是华国能通过青州港,更多的和东南亚有农副产品的贸易往来,那么彼此之间的联系就会跟着紧密,从而把它们捆绑在华国的利益上面,也不是不可能。

    毕竟从实际来说,这些国家就是农业立国,工业方面还是没有那么重要的,一旦把农民们的利益给照顾好了,这些占据东南亚绝大部分人口的农民们想要不亲近华国都不行。

    到了那个时候,华国的辗转余地就会大很多,不至于一有点什么风吹草动,就被美国挑起这个区域的对立,让华国颇有些束手束脚的感觉!

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